في عام أكثر من مليون شخص فقدوا حياتهم في الطريق الحوادث ذات الصلة في جميع أنحاء العالم ، وفقا لتقرير صادر عن منظمة الصحة العالميةحوادث الطرق لا تزال السبب الأول للوفاة بين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين خمسة عشر و ، تكلف الحكومات على الصعيد العالمي عن ثلاثة من الناتج المحلي الإجمالي في كل العام."على الرغم من هذا الهائلة - التي يمكن الوقاية منها إلى حد كبير - الخسائر البشرية والاقتصادية الناجمة"الذي قال:"العمل لمكافحة هذا التحدي العالمي لم يكن كافيا."ولكن في حين أن بعض الدول لجأت إلى حملات السلامة العامة تمجيد التمسك حدود السرعة ، ارتداء حزام الأمان وعدم الشرب والقيادة ، السويد قد ذهب خطوة أبعد. في عام أدخلت السويد صفر رؤية سياسة تهدف إلى خفض عدد من الطرق الوفيات الناجمة عن الحوادث إلى الصفر بحلول عام.
الحد من خطر مطلوب التغيرات الجسدية على الطرق و السياسات الجديدة من أجل إنفاذ قوانين المرور.
هناك الآن المزيد من الدوارات ، أقل التقاطعات ، و المركبات لا يمكن أن تتحول فيها الناس عبر الشوارع. المزيد من جسور المشاة تم بناؤها والدراجات يتم فصلها من قدوم حركة المرور صارمة الشرطة خفضت عدد سكر الجرائم. لأن المخطط بدأ الطريق الوفيات إلى النصف تقريبا: شخصا لقوا حتفهم في حوادث الطرق في السويد في عام. قارن ذلك إلى الولايات المتحدة, حيث من مائة شخص لقوا حتفهم في الطريق الحوادث ذات الصلة في عام ، وفقا إدارة الطرق السريعة الاتحادية الإحصاءات. نظرة إلى الوراء إلى عام تبين أن, الناس مات نتيجة حوادث الطرق هذا العام. هذا ليس الكثير من التحسن في أكثر من نصف قرن ، على الرغم من أنه ينبغي أن يكون على سياق النمو السكاني وزيادة في عدد المركبات على الطريق. في حين السويد التقدم تبدو مثيرة, فقد كافح لتحقيق هدفها. التاريخ المستهدف صفر حالة وفاة تم صدهم من عام إلى عام على الرغم من هذا, السويدية سبيل المثال تم عقد كنموذج من قبل العديد من الحكومات والدول.
أجزاء من كندا والنرويج مختلف الولايات الأمريكية وبعض دول الاتحاد الأوروبي جميع جربت مع اختلافات الرؤية صفر المخطط.
إذا كان العالم الأوسع يمكن تكرار التقدم المحرز في السويد العديد من الأرواح التي يمكن إنقاذها ، وهناك بالفعل علامات على التحسن في بعض المناطق. العديد من الخبراء يشيرون إلى المزيد من الاختبارات الصارمة الجديدة السائقين في أوروبا باعتبارها أحد الأسباب الطرق أكثر أمانا من البلدان الأخرى. ثلاث مئة شخص فقدوا حياتهم في حوادث على الطرق في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في عام ، لكن ذلك كان ما يقرب من ، أقل مما كانت عليه في الولايات المتحدة. يمكن أن يكلف أكثر من دولار ، وثمانمائة لتعلم القيادة في السويد يمكن أن يكون أكثر تكلفة من أماكن أخرى في أوروبا. وعلى النقيض من العديد من الأميركيين يمكن الحصول على تراخيص زهيدة ومن دون الحاجة إلى الكثير من الرسوم الدراسية.
في السويد واحدة من أكبر التغييرات قد تكون كيف الطريق الوفيات ينظر إليها.
في مقابلة واحدة من البلاد الرائدة في مجال السلامة على الطرق الاستراتيجيين ، وقال أصعب الناس إلى إقناع تلك الرؤية صفر كان يستحق المحاولة قد تم السياسية الاقتصاديين."بالنسبة لهم فمن الصعب جدا لشراء حصة في"الصفر."في النماذج الاقتصادية لديك التكاليف والفوائد ، على الرغم من أنها قد لا يقول ذلك صراحة ، فإن الفكرة هي أن هناك الأمثل عدد الوفيات. الأسعار التي لديك لدفع ثمن النقل."تغيير هذا النوع من عقلية قد تكون جزءا أساسيا من ضمان أن عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السقوط على الصعيد العالمي.
